Bienvenue sur COMPRESSPORT MX

             

Bas de compression facilitant la récupération, les jambes plus légères, évitant crampes et courbatures. A porter au repos, en voyage, pendant l'entraînement mais surtout en compétition.

Testé et approuvé par les meilleurs pilotes Mondiaux !

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Le Team KRT en Action

Kawasaki Racing Team 2011 from Raph Sauze on Vimeo.

Sponsors du Team KRT (staff technique, mécanos), nous sommes heureux de vous présenter la vidéo officielle des pilotes !
En effet, COMPRESSPORT est évidemment connu lors nombreuses victoires, ou grands athlètes et ce dans tous les sports, mais les produits de récupération sont aussi utilisés par des non-sportifs. Infirmières, coiffeuses, mécaniciens, la posture debout peut devenir insupportable en fin de journée et quelle énergie gâchée pour rien... Surtout l'été !
Porter les R2 ou les Full Socks lors des voyages, des loisirs ou au travail permet de garder les jambes fraiches et d'éloigner la mauvaise fatigue

 

La saison MxGP est lancée !


Superbe cliché signé Pascal Haudiquert

C'est long l'hiver...

Surtout quand le seul pilote Compressport engagé en Championnat US se blesse au genou en Novembre ! On devra du coup attendre l'an prochain pour les premiers résultats Indoor...

 

Du coté de l'Europe, la saison s'est ouverte la semaine dernière à Valence, et force est de constater que la saison rsique d'être assez sympa, avec je l'espère, plusieurs victoires à la clef...

 

Mx1:

 

Ramon: moyen à Valence, mais il n'a pas du s'affoler après sa victoire au Touquet. Il sera près assez tôt dans la saison.La cote PP: Top 5 Facile

Phillipaerts: victorieux à Mantova, le pilote Italien, veut reprendre ce que lui a pris un autre Italien : la couronne d'empereur Européen. La cote PP: Top 3 

Cairoli: une année d'expérience de plus, une machine aboutie, rien à dire de plus, c'est lui le King. La cote PP: le Titre

Nagl: chaque année le petit Allemand roule plus fort, prend de meilleurs départs et gagne plus de manches. Il sera dans le coup une fois de plus. La cote PP: le Titre

Pourcel/Boog: l'un est régulier, costaud, l'autre supersonique et surmotivé. J'annonce une grande année pour au moins l'un des deux ! La cote PP: Top 5 

Frossard: Certes il va apprendre doucement, mais être dans un team Pro et avoir déjà gagné un GP lui fera prendre de bon raccourcis. La cote PP : Top 5

Desalle: Victoire parfaite à Valence, il n'a aujourd'hui qu'un seul objectif. La cote PP : le Titre

Aranda: Rapide, agressif, s'il reste sur ses roues, il sera très bien placé! La cote PP: Top 8

Boissière: Bons départ, bonne moto, je crois qu'on le verra souvent en outsider: Top 8

Townley: un des plus beau pilotage, mais une facheuse tendance à se blesser. S'il tient le coup cet été, il sera là. La cote PP: Top 3

 

Mx2:

 

Rokzen: impressionnant pour ses premiers SX cet hiver, l'Allemand ne devrait pas avoir de rival logiquement. La cote PP: le Titre

Tonus: Victoire à Valence, pilotage de fou, je n'en dirai pas plus, c'est mon coup de coeur. La cote de PP: Le Titre

Herllings: Grosse attaque, la jeunesse, le pilotage, le pilotage sable. S'il est prêt physiquement, certains auront du mal... La cote PP : le Titre

Paulin: Victoire à Mantova, Pro, appliqué, il sera le 4eme prétendant. La cote PP: le Titre

Teillet-Charlier-Aubin : de la vitesse, de l'endurance, de la motivation, a eux de faire oublier 2010. La cote PP : Top 5

Osbourne : Très rapide, il sera hélas inconstant. La cote PP: Top 5

Searle: Excellent à Lacapelle, je mise sur beaucoup de podiums. La cote PP : Top 5

Tixier: aucune idée de son potentiel. Mais je pense qu'il est capable de briller d'entrée. La cote PP: Top 8

 

Voilà vous savez tout sur mes pronostics, et il sera intéressant d'observer les résultats des prochaines courses avec attention. Cependant, n'oubliez que ce n'est qu'à partir de la Bulgarie que l'on marque des points, bien souvent à partir du Gp de France en Juin que les prétendants au Titres sont nominés et lors des GP sablonneux que les titres se décident...

 

La route est longue, mais elle est tellement belle...


Vive 2011, Vive le Supercross et vive Anaheim !

La croisée des chemins. Pas encore vieux, mais plus jeune non plus. D’un côté des adolescents se lolifiant de mes blagues, d’un autre des anciens me rappelant le bon vieux temps. A cette période de la vie, deux choix. Celui de la nostalgie et des belles années passées (trop) vite. Mais également celui d’imaginer, créer et se battre pour demain en pensant à tout ce qu’il reste à faire. J’ai un peu des deux dans la tête en ce moment, c’est vrai, dans mon sport, dans le sport, avec ma famille et surtout dans ma vie professionnelle.

Aujourd’hui pourtant, j’ai décidé de crier que j’aimais 2011, surtout à la veille du Supercross d’Anaheim.
Les années 2000 étaient nulles, et celles post 2015 ne seront pas terribles donc enjoy le moment présent !

-Avant les stars du Mx gagnaient beaucoup trop d’argent et se prenaient trop la tête. Impossible d’approcher RC, de voir Bubba, de discuter avec Reed, DV était toujours tendu et agressif
-Avant les circuits étaient trop techniques avec des whoops énormes (je peux vous en dire quelque chose)
-Avant la catégorie Lites n’emballait personne à part 2 jeunes, 3 pré-retraités et Pingree.
-Avant il était impossible d’avoir de news rapidement, le débit des serveurs, le rendement des sites et la qualité des vidéos faisaient peine.
-Avant les marques de fringues se répartissaient en deux camps. Fox/Shift pour Pete Fox et Thor/Moose (oui je sais, peu de pilotes en Main Event habillé d’une tenue Moose) pour Parts Unlimited
-Avant les marques ne s’impliquaient pas, car quoiqu’il arrive, c’était RC qui raflait tout (Kawa, Honda puis Suz)
-Avant les KTM faisaient peur et signer chez eux étaient une façon élégante de dire que sa carrière était terminée.

Le sport évoluant à vitesse grand V, et 2011 étant une période fabuleuse, pourquoi la fin de cette décennie serait elle morose ?

-Bientôt les pilotes devront payer pour aller sur la piste, en Main Event et également sur le podium (Youthstream sera devenu actionnaire principal du SX  US), du coup Anaheim 2016 verra un podium plutôt sympa avec un Russe, un Monégasque et un Saoudien !
-Bientôt les motos trop polluantes, bruyantes et non « éco-friendly » seront remplacées par de l’électrique pur et dur
-Bientôt le deux roues entraînant trop de chutes et ne répondant plus aux attentes du public, toutes les courses se disputeront sur des Quads !
-Bientôt Leatt Brace, Ortema, Ufo et Alpinestars (après avoir mis le feu à la FFM) auront inventés la protection du pilote ultime : une boite triangulaire (ou carrée), vide ( !) mais coûtant si cher qu’il est impossible de se blesser, car vous n’aurez plus les moyens d’acheter l’essence nécessaire pour le dimanche ! (disponible dans 3 coloris, possibilité de faire des kit stickers pour la boite)
-Bientôt les médias seront si présents et si nombreux, qu’on pourra enfin savoir la couleur des selles (et je ne parle pas de la mousse entourée de grip) de chaque pilote avant même le Press Day !
-Si la crise continue, on sera tous habillé en Moose !

Alors pourquoi 2011 sera t il si top alors ? où est le surkiffage promis ?

-En 2011 Bubba revient après une très grosse claque et c’est maintenant ou jamais pour être encore crédible
-En 2011 Villopoto revient après un Tibia péroné et un genou, le moral dans les chaussettes mais surtout 9 Kg en moins !
-En 2011 Reed joue sa carrière en mettant tout ce qu’il a sur le tapis
-En 2011 Canard pourra enfin redonner le sourire aux mécanos Honda US (le dernier en date c’était Glen Helen 2004, non ?)
-En 2011 Dungey va pouvoir montrer aux journalistes si ses titres étaient au rabais
-En 2011 Windham est encore là !
-En 2011 Roczen est déjà là et les Lites sont plus excitants que jamais
-En 2011 KTM ne fait plus rire personne
-En 2011 on voit encore la peau entre les tatouages de Josh Hansen
-En 2011 il n’y aura qu’un seul gagnant au match MV.com vs LebigUsa.com : ce sera…nous !
-En 2011 on peut encore gagner sa vie et devenir millionnaire en roulant sur une moto
-En 2011 il y aura peut etre sur le podium du Fox, Shift, Thor, Answer, MSR, One, Fly et le Mac nous fait tourner la tête avec sa tenue DC !
-En 2011 il y aura du Waak au milieu des Braaap ! Merci Soub…
-En 2011 la faille de San Andreas ne bouge pour l'instant pas d’un poil, donc vive le Supercross, et vive Anaheim !

 

Nouveautés Janvier !

Comme les pilotes Pros, utilisez la gourde Compressport sur les circuits, sur le vélo et évidemment sur les podiums !
Fatigué d'avoir le même kit stickers de Neck Brace que tout le monde ? Optez pour le modèle Compressport dessiné par OCD, disponible pour Alpinestars et Leatt Brace.


Marvin Musquin, Bercy 2010

Un petit clin d'oeil vidéo dédié au premier Champion du Monde COMPRESSPORT, bon rétablissement Marvin, et rendez vous en Mai !



Compressport Motocross vous souhaite une bonne année 2011 !


 

Merci tout d'abord de passer quelques minutes sur le site Compressport dédié au Deux Roues: Motocross, Enduro, Rallye, Supercross et Bmx

Nous avons été gâté en 2011 avec énormément de contacts, les meilleurs pilotes français qui nous ont rejoint sans oublier les médias qui ont également fait découvrir le monde de la compression aux néophytes.

En décembre seulement, près d'une quinzaine de magasins sont devenus revendeurs Compressport alors n'hésitez pas à me contacter si vous voulez des renseignements à ce sujet : pierrick.paget@yahoo.com

Les magasins sont importants et je leur réserve une belle surprise rapidement...

Coté pilotes 2011, nous avons pris la décision d'aider des Teams complets, et je suis heureux de vous dire que 2 très grosses structures de GP nous ont fait confiance pour 2011, et 2 autres sont sur le point de le faire... La News prochainement !

Enfin le meilleur pour la fin : j'ai  recu un email de Christophe Pourcel pour essayer les produits, c'est validé et Christophe sera avec Marvin Musquin notre ambassadeur aux USA cette année ! Merci de votre confiance guys ! Ledoublé en Outdoor ? Can't wait !
 

Opération spéciale Noël !!
 

 

 


Tu es jeune quand….
 

 
 

-Tu sais à quoi sert la technologie compressive dans le sport.
-Ta moto est lavée et préparée dans la nuit comme par magie !
-Ton idole est Adam Cianciarulo.
-Tu arrives à prononcer son nom.
-Tu roules avec un Neck Brace sans te poser aucune question.
-Tu arrives à prononcer Leatt Brace en anglais.
-10 euros représente beaucoup d’argent pour toi !
-Tu as moins de 3 clefs accrochées à ton scoobidoo.
-Ta mère fait encore ton linge.
-Pour toi, une 125cm3 est une grosse moto puissante.
-Tu rêves de passer au 4 temps.
-La terre des ornières te recouvre systématiquement les bottes.
-Tu es obligé de te regarder toutes les heures dans un miroir.
-Tu dois demander à ta mère de t’emmener où que cela soit.
-Tu dois absolument avoir la dernière tenue Answer.
-Tu demandes à ton père: “Il roulait Jacky Vimond?”
-Tu es bronzé l’été
-Avoir une relation sexuelle à 13 ans te semble tout à fait normal
-Pour toi, la Mecque du cross US est la Floride
-Tu n’as jamais essayé un Can-Can, un Clicker ou une autre singerie
-Tu maîtrises le scrub à la perfection
-Tu ne lis jamais les editos des magazines
-Tu ne lis jamais de magazines
-Tu écris magazine avec un S
-Tu n’as jamais porté de casquette avec la visière arrondie
-Tes bottes sont des Tech6S
-Le Thor Sentinel est aussi précieux que le JT V1000 de ton père
-Tu n’as pas peur de mettre du rose Fluo dans tes équipements
-Tu utilises le verbe « rêver » plus de 10 fois dans le journée.
-Tu utilises également « Pire », « grave » et « trop » une trentaine de fois dans la même journée
-Tu conduis en respectant les limites de vitesse sur la route
-Tu aimerais habiter, vivre, étudiez et rouler ailleurs
-Tu aimerais ressembler à quelqu’un d’autre
-Tu aimerais avoir d’autres parents
-Tu sais taper la phrase du dessus en moins de 8 sec sur un portable
-Tu penses que Dungez porte les fringues Fox parce qu’elles tuent !
-La durée d’immobilisation pour une fracture est de 3 semaines
-Tu vas quand même voir Delestré pour en gagner une et perdre 800 euros
-Le must-have est un I-phone et une casquette RedBull blanche
-Tes chaussures durent moins de 6 mois
-Tu ne te pose pas la question : "Est ce que je prends de la sauce avec mes potatoes ?"
-Ton job est de tondre la pelouse,
-Et que ton autre job est d’aller à l’école !
-Tes amis et ta réputation sont tes absolues priorités !
-Tu penses que les baggys pants ont été inventés pour les enduristes.
-Tu sais ce qu’est un Underflip !
-Tes marques préférées sont DC shoes, Volcom, Spy et que tu bois du Monster...
-Tu penses que c’est Ringard de porter des Vans, du Gotcha, des Oakley et de boire une Heineken.
-Tu fais ressortir un peu ton dernier sous-vêtement Pull-In avec des trop belles couleurs trop chou pour que tout le monde le voit...et que ta petite-amie porte des caleçons !
-Tu ne connais ni Jean-Pascal, Ni Loana, Ni Aziz ni Patxi
-Ton équipement pèse plus lourd que toi
-Ton jean ne peut tenir sans ceinture ou alors il nécessite de l’aide pour être enfilé !
-Tu possèdes un Ipod Shuffle ultra-miniature mais avec des écouteurs énormes
-La disposition des stickers sur ta visière est plus importante que ta transmission
-Tu tuerais pour avoir un autocollant « kicker »
-Tu n’as pas de frein arrière sur ton BMX
-Tes manches ne durent jamais plus de 20min alors que tu fais 3 pleins par journée à l’entraînement
-Tu ne connais pas le mal de bras...

(texte young M & Old P)

Tu es vieux quand….
 
 


-tu as utilisé le Roll-off Electronic SCOTT
-tu portes la même boucle d’oreille que McGrath
-tu penses sincèrement que le 2 temps reste efficace sur certaines pistes
-tu as roulé avec l’étiquette des lunettes encore accroché au bandeau pour faire style
-tu connais les pots Messico
-tu as roulé avec un casque dont la mentonnière se vissait
-tu es fan de Jean-Michel Bayle
-tu trouves que le Freestyle ca saoule au bout d’un moment
-tu penses que Pastrana aurait pu faire une belle carrière de Sx/Mx s’il avait écouté DeCoster
-tu as déjà roulé avec un guidon en acier, et sans mousse
-tu as déjà roulé sur une 500 CR
-tu as déjà eu un Mullet
-tu as vu un supercross estival (et je ne parle pas d’un cross Inter !)
-tu sais qui est Daniel Péan
-tu roules en Enduro
-tu penses à t’acheter une moto avec un démarreur
-tu penses que les KTM ne sont pas fiables
-tu te dis que le top pour progresser c’est d’aller tout l’hiver dans le Sud
-tu mets des coups de frein arrière en l’air sur toutes les tables
-tu connais le Quick-Strap
-tu ne veux pas porter un Neck-Brace
-tu connais tous les dessins d’OTB par cœur
-tu penses que Bercy c’était mieux avant
-tu connais Bruno Sx
-« Coverclick » te dit quelque chose
-tu as vu Mike Jones gagner des concours de sauts en atterrissant des triples sans les mains
-tu as vu Mike Jones gagner des concours de saut en sautant avec une housse de casque sur la tête !
-tu as rêvé d’avoir une déco Chesterfield sur ta yam
-tu as rêvé d’avoir une déco Pepsi sur ta honda
-tu connais la marque PEAK Performance
-tu as déjà roulé avec une fourche traditionnelle (oui, pas inversée !)
-tu as piloté une machine avec une housse de selle en skaï
-tu as déjà acheté de l’essence ELF compétition ou de l’Avgas
-tu avais l’habitude d’aller à Beaucaire en début de saison
-tu passes aux rayons pâtes dans un supermarché et que tu penses à Michele
-tu as déjà roulé avec une roue de 18’
-tu dis Whoopdidouze au lieu de whoops
-tu as roulé avec des équipements JT Racing USA
-tu connais Brian Lunnis
-tu penses que le NacNac est la plus belle figure jamais réalisée
-tu as déjà roulé en Baggy
-« Jump » de Van Halen te donne des frissons
-tu connais Van Halen
-un stickers « épais » a toujours autant de valeur pour toi
-tu attends le retour de JT avec impatience et craintes
-tu connais les marques Tackla, PSA, Yoko, Bieffe, Leaderz, Wind et Wulf
-tu reconnais l’odeur de la Motul 800 dans un embouteillage et que cela fait sourire bêtement
-tu as été voir les résultats du WE sur 36 15 MTT
-tu as déjà roulé avec un guidon relevé à outrance
-tu as fait l’Elite à Laguépie, Gaillefontaine, Sourdeval, Arbis…
-tu sais écrire sans faute
-tu vas toujours sur google avant de pouvoir trouver ce foutu site internet !

Caprices...


Je veux des copeaux dans la terre
Je ne veux pas de terre dans mes lunettes

Je veux une poignée de gaz qui tourne bien
Je ne veux pas que mes poignées caoutchouc tournent

Je veux des pneus neufs
Je ne veux pas de selle neuve


Je veux un kit déco neuf à chaque course
Je ne veux pas le poser et me faire des ampoules au pouce

Je veux des tear-offs laminés sur mes masques
Je ne veux pas avoir à monter des Roll-offs et des tear-offs sur mon masque

Je veux enlever rapidement mes gants après la manche
Je ne veux pas avoir à rechercher le bout d’élasto au fond

Je veux des appels de saut plats
Je ne veux pas d’appels raides

Je veux de la terre sablonneuse
Je ne veux pas de sable dur

Je veux un frein avant puissant
Je ne veux pas de frein avant qui freine trop

Je veux faire des exters à bloc
Je ne veux pas me faire passer par un petit intérieur

Je veux passer à la paye le soir de la course
Je ne veux pas y rester la soirée

Je veux un transpondeur
Je ne veux pas un support différent à chaque épreuve

Je veux une fourche qui gomme les petits trous
Je ne veux pas d’une fourche souple

Je veux partir en tête
Je ne veux pas avoir mal aux bras

Je veux rater mon départ et remonter tout le monde
Je ne veux pas me faire repeindre toute la manche

Je veux voir le panneau 1 Tour
Je ne veux pas voir le panneau 1 Tour

Je veux un équipement tout blanc
Je ne veux pas me faire pourrir par ma mère qui n’arrive pas à le ravoir

Je veux du block-pass
Je ne veux pas de T-Bones

Je veux voir les perfs du WE sur le Net
Je ne veux pas voir les blessures du WE sur le Net

Je veux voir mon ami Olivier Dufour
Je ne veux pas avoir à voir mon ami Olivier Dufour

 

 

  

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